Eine legendäre Schönheit und ein segelndes Stück Yachtgeschichte kommt auf die Robbe & Berking Classics Werft.
Es ist die 21,95-Meter Yawl Baruna, von Olin Stephens entworfen und 1938 auf der Werft von Quincy Adams in Maine gebaut, aus Mahagoniplanken auf Spanten aus weißer Eiche. Mit Olin als Navigator gewann sie das Bermuda-Rennen von 1938 mit einem Vorsprung von mehr als acht Stunden vor dem Rest des Feldes und stellte damit einen langjährig bestehenden Rekord auf, bevor sie Richtung Kalifornien, in ihre neuen Heimatgewässer, davon segelte. Sie wurde vor dem Krieg als »Königin der CCA-Flotte« beschrieben, denn sie war, und ist es immer noch, unter allen Windbedingungen schnell, mit einer angenehmen Bewegung auf See, dazu umwerfend schön, und sie war nach der damals maximal erlaubten Größe unter den CCA-Regeln erbaut worden. Sie gehörte auch dem Mitbegründer des bekannten Winschen-Herstellers Barient und steuerte das »Bar« zum Firmennamen bei. Auch nach dem Krieg gewann sie wieder das Bermuda-Rennen, nun gegen sehr viel modernere Yachten. Obgleich sie über so viele Jahre hinweg alle möglichen Regatten gewann, hatte ihr erster Eigner sie tatsächlich als »praktische und komfortable Familienyacht« zum Fahrtensegeln bestellt. Olin Stephens selbst nannte sie noch im hohen Alter »eine meiner Schönsten«. Dem ist wahrlich nichts hinzuzufügen.
Spezifikationen
Name: | Baruna |
Rigg: | Bermudan Yawl |
Design: | Olin J. Stephens |
Builder: | Quincy Adams Yacht Yard, Quincy, Ma. USA |
Year: | 1938 |
Lüa.: | 21.95m |
LWL.: | 15.24m |
Breite: | 4.27m |
Tiefgang: | 2.90m |