6mR – Johan of Rhu – 1939 James McGruer int.

Spezifikationen

Allgemein

Konstruktion

– Karvel beplankt- Mahagoni auf Eiche-Spanten- Lamellierte Decksbalken Oregon- Rumpf ausgeleistet

– komplettes Refit bis 2019:

• Struktur wie Bodenwrangen, Spanten erneuert
• teilweise neu geplankt
• Rumpf ausgeleistet
• Holzkiel/Steven erneuert, Kielbolzen erneuert
• Rahmenspanten/Kniee erneuert
• Decksbalken teilweise ausgetauscht
• Deck erneuert (Sperrholz Subdeck, Glas und Oregon Deck, Sülls erneuert)
• E-Glas überzogene Außenhaut
• komplette Beschichtung erneuert

Rigg und Segel

-Zwei Salings- Rigg, Aluminium

-gebrauchter Segelsatz für Trainings

-Alle Fallen und Schoten

Geschichte

Das 1948 von James McGruer entworfene Boot, eine nahe Schwester der Noa und der GBR 48 Caprice, wurde im Juni 2004 von einem Syndikat aus Vancouver unter der Leitung von Craig Murray in Tobermory am Lake Huron erworben. Johan vertrat Großbritannien bei den Olympischen Spielen 1948. Nachdem sie Anfang der 90er Jahre bei der letzten 6-Meter-Veranstaltung auf dem Ontariosee von sechs anderen Booten versenkt worden war, lag sie in einer Werft und wurde später versteigert. Sie wurde restauriert und in “Phoenix” und dann in “Renaissance” umbenannt. Johan wurde gerade rechtzeitig wieder zusammengebaut, um im Sommer 2004 an den North Americans in Vancouver teilzunehmen, ihrem ersten Sechs-Meter-Event seit ihrem unglücklichen Untergang. Der jetzige Eigner kaufte Johan 2011 in Vancouver und begann eine umfassende Überholung, die 8 Jahre dauerte.
Johan of Rhu ist jetzt in segelfertigem Zustand und kann kurzfristig besichtigt werden.