12mR – ANITRA – William Starling Burgess
€980.000,00
Spezifikationen
Allgemein
| Name | Anitra |
| Designer | William Starling Burgess, USA |
| Werft | Abeking & Rasmussen |
| Baujahr | 1928 |
| Länge über alles | 21,10 m |
| Breite | 3,75 m |
| Tiefgang | 2,58 m |
| Gewicht | 26 t |
| Liegeplatz | Flensburg |
Innenausstattung
| – Anitra verfügt über einen edlen, vollausgestatteten Innenausbau. Im Salon befindet sich ein wunderschönes Ledersofa an Backbord und Steuerbord. |
| – Der traditionelle Innenausbau ist aus Mahagoni gebaut. |
| – Aufgeteilt in 3 Kabinen gibt es an Bord insgesamt 8 Schlafplätzen, unteranderem 2 Kingsize Betten. |
| – Badezimmer mit WC und Dusche im Achterschiff |
| – Pantry ausgestattet mit Waeco Kühlschrank und Origo 600 Kocher, ebenfalls ein Backofen für die frischen Brötchen am Morgen. |
Motor, Elektronik
| – Der 4-Zlinder Yanmar Diesel Motor, 125 PS befindet sich perfekt gelegen im Mittelschiff unter dem Salontisch (Geräusch gedämmt) |
| – Im Bereich des Stevens befindet sich unter Deck eine hydraulisch ausklappbare Niro Ankereinrichtung, welche über eine elektrische Winde bedient werden kann und beim Segeln nicht sichtbar ist. |
| – Anitra kann bei Törns mit einer kleiner Mannschaft gesegelt werden, da sie komplett mit elektrischen Winschen ausgestattet ist. Diese können bei Regatten ausgestellt werden, um klassenkonform mit zu segeln. |
| – Die Navigationsecke ist mit einem Kartentisch ausgestattet und verfügt über eine große Vielfalt an technischen Geräten. |
| – Anitra wird über einen vierflügeligen verstellbaren Propeller angetrieben, welcher sich genau in Mitte Schiff befindet. |
Rigg und Segel
| – 181 m2 Segelfläche |
| – Mast und Baum aus Spruce |
| – komplettes Segelset |
Ausrüstung
| – Das Teakdeck ist in einem großartigem Zustand. |
| – Die Decksaufbauten sind aus Mahagoni gebaut. |
| – Der Rumpf ist aus Mahagoni gefertigt und mit 2 Komponenten Lack von der Marke Allgrip versehen. |
Beschreibung
Abeking und Rasmussen bauten 1928 sechs 12mR-Yachten im Auftrag des New York Yacht Club. Diese Boote wurden von Starling Burgess entworfen und zwei von ihnen sind noch am Segeln, eines davon ist Anitra. Ursprünglich wurde sie innerhalb von 5 Monaten gebaut und dann nach Kanada gebracht. Dann wurde sie nach New York gesegelt und im Laufe der Zeit nahmen sie dort an vielen Regatten teil. Sie wurde nach der zweiten Regel des 12mR-Reglements von 1928 gebaut. 2003 wurde Anitra in einem stark desolaten Zustand nach Deutschland gebracht, wo sie dann von Martin Yachts in Süddeutschland restauriert wurde. Viele Strukturteile wurden ersetzt und neu gebaut. Nach ihrer großen Überholung, die ihr ein nagelneues und schönes Aussehen verlieh, wurde Anitra nach Flensburg gebracht, wo sie an mehreren Regatten rund um die Förde und die dänische Südsee sowie an Welt- und Europameisterschaften teilnahm. Ihre Innenausstattung ist hochwertig und Anitra ist nicht nur ein gutes Regattaboot, sondern auch für große Touren geeignet. Sie ist komplett ausgestattet, so dass Urlaubsreisen oder lange Überführungen für Regatten überhaupt kein Problem darstellen.
| Jahrgänge | 1920-1930 |
|---|---|
| Länge | 60-70 Fuß |
| Liegeplätze | Deutschland, Flensburg |
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