VAREN – G.L. Watson 41′ Sloop, 1961
€150.000,00
Spezifikationen
Allgemein
Name | VAREN |
Designer | G.L. Watson |
Werft | Moody & Sons Swanwick |
Baujahr | 1961 |
Länge über alles | 12,65 m |
Breite | 2,90 m |
Tiefgang | 1,90 m |
Gewicht | 13,5 t |
Liegeplatz | Flensburg/Deutschland |
Innenausstattung
– Insgesamt 5 Schlafplätze in 2 Kabinen
– Doghouse mit Doppeltüreingang
– Hauptsalon mit Einzelkojen mit Leesegeln an Backbord und Steuerbord und Mahagoni Doppel Esstisch
– Nasszelle an Steuerbord mit Baby Blake WC und Porzellanwaschbecken in der Mitte des Schiffes
– Vordere Kabine mit zwei Einzelkojen in V-Form
– Ankerkasten mit Stauraum für Kette und Fender
Motor, Elektronik
– Volvo MD22P 2001 |
– Raytheon ST50 Geschwindigkeit/Tiefe/Wind
– Raymarine UKW und AIS Empfänger – Steuersäule mit Kompass und Kartenplotter – Furuno Navtex – Raymarine Autopilot – Brookes & Gatehouse Echo Sounder – Navigationsbeleuchtung – Decksbeleuchtung |
Ausrüstung
– elektrische Ankerwinde mit Kette (Lofrans Tigres)
– 16kg CQR Anker mit 10mm verzinkter Kette
– Persenninge für Ankerwinde, Vorschiffsluke, Großsegel, Cockpit und Winden
– 2x Andersen-Fallwinden am Mast
– Lewmar-Reffwinde
– Zwei Großschot- und zwei selbstholende Genuawinschen im Cockpit
– 6 x Clyde-Klampen am Bug, mittschiffs und achtern
– 3 x verchromte Doradelüfter
– 2 x verchromte Motorbelüftung
– 4 x Decksprismen
– geklinkertes Dinghy, gestaut auf dem Aufbaudach
Beschreibung
In der Nachkriegszeit und den 60iger Jahren, wurde der Wassersport immer beliebter und vor allem auch zugänglicher für ein breites Publikum. Neue Materialen wie Glasfaser und Sperrholz wurden als neue Produkte angepriesen und erhielten Einzug in den Bootsbau.
Doch ist die Welt der Boote oft eine, die sich nur langsam verändert. Keineswegs alle beliebten Designer der 1950er Jahre verwendeten die neuen Materialien. Größere Yachten und solche von etablierteren Konstrukteuren und Bootsbauern wurden in der Regel immer noch in Handarbeit und mit denselben bewährten Techniken gebaut, wie dies schon seit mehr als 100 Jahren der Fall war. Hochwertige Hölzer wie Teak, Eiche und Pitch Pine waren jedoch nach dem Krieg nicht mehr erhältlich oder so teuer, dass sie nur für Projekte mit dem höchsten Budget verwendet werden konnten. Varen war ein solches Projekt und wurde in 1961 bei Moody & Sons Swanwick in Teak gebaut, geplankt auf Eichenspanten. Major MSB Vernon beauftragte die Werft für den Bau nach einem Design von dem schon damals bekannten Konstrukteur Büro von G.L. Watson. Der Innenausbau wurde aus Mahagoni gefertigt. Varen wurde im Laufe ihres Lebens bereits mehrfach durch ihre Eigner aufgearbeitet und in Stand gehalten, jedoch hat sie nie Ihren Charme und Ihre Ausstrahlung dadurch verloren. Ein erst kürzlich durchgeführtes Refit, bietet einem neuen Eigner die Möglichkeit direkt in den Urlaub zu starten.
Jahrgänge | 1960-1970 |
---|---|
Länge | 1-32 Fuß |
Liegeplätze | Niederlande |
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