internationale Klasse der 6mR-Yachten hat eine lange Geschichte, die bis zur Entstehung der »International Rule« im Jahre 1907 zurückreicht – der Geburt der Meter-Klasse-Yachten. Mehrere dieser Klassen wurden über die Jahrzehnte populär, darunter die 12er und 8er. Doch es sind die 6er, die, neben den kleineren 5.5ern, zur größten Klasse der Meter-Yachten wurden. Von 1908 bis 1952 waren die 6er auch eine der olympischen Bootsklassen. Aber auch später hat es immer wieder die besten Segler und Designer zu den 6ern gezogen. Die Noreg III hat selbst in dieser illustren Gesellschaft noch eine ganz besondere Geschichte. Sie wurde von einem Konsortium um den damaligen norwegischen Kronprinzen Olav in Auftrag gegeben. Und sie ist der letzte 6er, der von Johan Anker – dem »Meister der Linien« – gezeichnet wurde, Entwurf Nummer 433. Gebaut wurde sie auf der Werft Anker & Jensen, der Stapellauf erfolgte rechtzeitig für die Saison 1939. Anker selbst hatte einige schwierige Jahre hinter sich, aber mit dem 8er Sira und dem 6er Noreg wieder zu seiner alten Form zurückgefunden. Sowie natürlich mit seinem letzten 12er aus dem Jahre 1939, Entwurf Nummer 434. Dies war auch sein allerletzter Entwurf überhaupt und wurde damals nicht mehr gebaut, weil Johan Anker 1940 verstarb. Der Stapellauf dieses 12ers war erst im Jahr 2015, als die Werft Robbe & Berking Classics das Schiff nach den originalen Plänen endlich bauen konnte. Auftraggeber war der dänische Segler Erik Tingleff Larsen, der Schiffsname war Siesta. Heute segelt dieser 12er sehr erfolgreich unter dem Namen Nini Anker. Noreg III war also Ankers vorletzter Entwurf und das letzte überhaupt auf seiner Werft gebaute Boot. Und mit ihr hatte Anker wieder einmal eine Gewinnerin gezeichnet und erschaffen, denn Noreg III war der neuen 6mR Iselin des jungen norwegischen Konstrukteurs Bjarne Aas mehr als nur ebenbürtig und verteidigte im Juni 1939 erfolgreich den One DIE DER 6ER DES KRONPRINZEN THE CROWN PRINCE’S 6-METRE EINE IN MEHRFACHER HINSICHT EINZIGARTIGE 6MR-YACHT STEHT NUN ZUM VERKAUF – DER LETZTE 6ER DES GENIALEN KONSTRUKTEURS JOHAN ANKER UND GLEICHZEITIG DAS LETZTE BOOT, WELCHES AUF SEINER WERFT GEBAUT WURDE. SOZUSAGEN DER KRÖNENDE ABSCHLUSS, DENN IN DIESEM BOOT VEREINTEN SICH NOCH EINMAL SÄMTLICHE ERFAHRUNG UND DIE GANZE KUNST DES MEISTERS. TEXT: DETLEF JENS 102 103
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